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珠海卷揚(yáng)式啟閉機(jī)-卷揚(yáng)式啟閉機(jī)

珠海卷揚(yáng)式啟閉機(jī)-卷揚(yáng)式啟閉機(jī)

產(chǎn)品介紹:

固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)特點(diǎn)和機(jī)構(gòu)布置 固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī) 有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、安裝維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),而且在啟閉力和揚(yáng)程方面有寬廣的適應(yīng)范圍,因此使用最為廣泛,主要用于靠...


  • 價(jià)格: 15000
  • 物品單位: 臺(tái)
  • 品牌: 耀禹
  • 貨號(hào): 1

產(chǎn)品詳細(xì)說明

外型尺寸 25
品牌 耀禹
貨號(hào) 1
用途 水電站
型號(hào) QPQ
制造商 耀禹
是否進(jìn)口


固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)特點(diǎn)和機(jī)構(gòu)布置

固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī) 有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、安裝維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),而且在啟閉力和揚(yáng)程方面有寬廣的適應(yīng)范圍,因此使用最為廣泛,主要用于靠自重、水柱或其他加重方式關(guān)閉孔口的閘門。其缺點(diǎn)就是不能產(chǎn)生下壓力,自重相對(duì)較大,尤其是大容量的固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)更是如此。

固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的機(jī)構(gòu)布置形式根據(jù)具體情況,可以有多種變化。

今天中特小編特意為大家講解一種常見的單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)。




單吊點(diǎn)啟閉機(jī)將所有部件布置在一個(gè)機(jī)架上,如圖所示。

雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)通常將兩個(gè)滑輪組和兩個(gè)卷筒組對(duì)稱地布置在兩個(gè)分離的機(jī)架上,并用機(jī)械措施來實(shí)現(xiàn)同步。驅(qū)動(dòng)裝置既可布置在分離機(jī)架上而形成分別驅(qū)動(dòng)適用于大、中容量的啟閉機(jī)),也可布置在單側(cè)機(jī)架上而形成集中驅(qū)動(dòng), 適用于小容量的啟閉機(jī))。如果大容量啟閉機(jī)采用集中驅(qū)動(dòng),或吊點(diǎn)間距比較大的啟閉機(jī)可采用三機(jī)架的布置形式。所示為單卷筒雙出繩的雙吊點(diǎn)啟閉機(jī),這種布置適用于吊點(diǎn)間距較大、閘墩較薄的情況,但應(yīng)注意鋼絲繩進(jìn)出卷筒


移動(dòng)式啟閉機(jī)

移動(dòng)式啟閉機(jī) 主要用于操作水工建筑物上多孔共用的閘門或需要移動(dòng)存放的閘門,其參數(shù)除固定式啟閉機(jī)的參數(shù)外,還有軌距、輪距、軌上揚(yáng)程和軌下?lián)P程〈對(duì)門式啟閉機(jī)而言)等,應(yīng)根據(jù)水工建筑物的布置、閘門的運(yùn)行要求以及啟閉機(jī)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等因素確定。移動(dòng)式啟閉機(jī)的參數(shù)和布置變化繁多,難以形成標(biāo)準(zhǔn)系列,這里僅簡(jiǎn)單介紹其一般機(jī)構(gòu)組成。

移動(dòng)式啟閉機(jī)一般由起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、安全裝置、機(jī)架、軌道等組成



1.起升機(jī)構(gòu)

門式和臺(tái)車式啟閉機(jī)起升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)一般與卷揚(yáng)式啟閉機(jī)相同。當(dāng)用一臺(tái)門機(jī)操作數(shù)種閘門,而各閘門的啟閉力又相差懸殊時(shí),宜設(shè)置超載安全裝置。起重量在1001?"以下的小型門機(jī),其起升機(jī)構(gòu)可采用電動(dòng)葫蘆。為便于起吊拉桿、鎖錠、機(jī)罩和蓋板等附屬設(shè)施,大型門機(jī)通常設(shè)置副鉤,副鉤亦可采用電動(dòng)葫蘆。

2,運(yùn)行機(jī)構(gòu)

移動(dòng)式啟閉機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)有大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu),它們都是由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、傳動(dòng)軸、減速器、車輪組等零部件組成的。

小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)通常采用集中驅(qū)動(dòng),大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般采用分別驅(qū)動(dòng),驅(qū)動(dòng)形式通常都是自行式,很少用牽引式。分別驅(qū)動(dòng)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)宜用繞線式,以起到一定的,保證兩側(cè)車輪同步。

運(yùn)行機(jī)構(gòu)的車輪通常為四個(gè),采用四個(gè)以上車輪則應(yīng)考慮臺(tái)車等布置措施以使輪壓均勻分布。車輪材料多用鑄鋼制造,輪壓大的車輪可用合金鑄鋼。車輪踏面一般采用雙輪緣的圓柱形。有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的車輪稱為主動(dòng)輪,無驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的車輪稱為從動(dòng)輪,主動(dòng)輪的數(shù)量應(yīng)不少于從動(dòng)輪的數(shù)量。



根據(jù)分類,啟閉機(jī)可分為卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)、雙卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、螺桿啟閉機(jī)、雙吊啟閉機(jī)、螺桿啟閉機(jī)、雙吊卷揚(yáng)啟閉機(jī)、手動(dòng)啟閉機(jī)等類型。然而,在水利工程中,卷揚(yáng)式啟閉機(jī)和液壓?jiǎn)㈤]機(jī)是常用的。啟閉機(jī)在三峽項(xiàng)目中屬于液壓?jiǎn)㈤]機(jī)。裝啟閉機(jī)、手動(dòng)啟閉機(jī)等類型。然而,在水利工程中,卷揚(yáng)式啟閉機(jī)和液壓?jiǎn)㈤]機(jī)是常用的。啟閉機(jī)在三峽項(xiàng)目中屬于液壓?jiǎn)㈤]機(jī)。

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